Niektórzy kierowcy nie poświęcają wiele czasu wyborowi płynu do spryskiwaczy, zadowalając się jedynie rozróżnianiem płynów na zimę i lato, a jedynym kryterium zakupu jest odpowiednio niska cena. W rezultacie może okazać się, że zakupiony płyn posiada mocny, nieprzyjemny zapach, powoduje podrażnienie układu oddechowego, pieczenie oczu czy ból głowy lub po prostu się nie sprawdza.
Co należy zrobić, aby wybrać dobry?
- wybierajmy płyny z certyfikatami PZH i PCBC, a także posiadajcych Certyfikat Zgodności ITS czy znak bezpieczeństwa B.
- czytajmy etykiety, unikajmy płynów z substancjami drażniącymi i uczulającymi – dotyczy szczególnie alergików; najbardziej szkodliwe są metanol i izopropanol
- na zimę wybierajmy płyn z jak najniższą temperaturą krystalizacji, minimum -20 stopni Celsjusza
- jeśli mamy taką możliwość, sprawdźmy zapach płynu, unikajmy tych, które nam nie odpowiadają, ale także płynów z dużym dodatkiem kompozycji zapachowych, które mogą negatywnie wpłynąć np. na pióra wycieraczek
- jeśli płyn już po pierwszych rurach wycieraczki nie daje dużej poprawy widoczności, jest słaby i lepiej go zmienić
Złej jakości płyny niekorzystnie wpływają na ludzi, mogą też uszkodzić samochód, np. odbarwiając lakier, uszkadzając uszczelki czy powodując rozerwanie zbiorniczka, jeśli zamarzną zimą. To, w połączeniu ze słabym czyszczeniem, będzie mieć negatywny wpływ na warunki i bezpieczeństwo jazdy.
